Joachim Bartz und Beate Frenkel

Und schon jetzt ist für Experten wie Dieter Faulenbach da Costa klar: Der Flughafen ist zu klein. Sie sprechen von einer Fehlplanung auf ganzer Linie. Weitere Ausbauten sind offenbar nötig. Faulenbach war selbst an Planungen von mehr als 40 Flughafenterminals beteiligt. Bereits 2007 prognostizierte er in einem Gutachten deutlich höhere Kosten als geplant für den Großflughafen Berlin-Brandenburg. Mit der Eröffnung ist laut Faulenbach da Costa frühestens im Herbst nächsten Jahres zu rechnen.

Axel Vogel, Fraktionschef der Grünen im Brandenburger Landtag, fordert mehr öffentliche parlamentarische Kontrolle des Hauptstadtflughafens. Ihm wurde Akteneinsicht in Unterlagen des Aufsichtsrates verwehrt mit der Begründung, diese seien in ihrer Gesamtheit als Geschäftsgeheimnis zu betrachten. Dies sei ein Skandal, so Vogel gegenüber Frontal21: Der Landtag müsse über die Haushaltsbewilligung Millionen für den Flughafen zahlen, habe aber kein Recht auf öffentliche Kontrolle.